本报讯 记者戚耀琪，通讯员常青、邓流沙报道：广州地铁将于今年10月开始，对正在运营的地铁一号线加装屏蔽门系统。该项工程总投资1.484亿元人民币，这是目前我国最大的一项地铁屏蔽门系统工程。昨日，广州市地下铁道总公司与方大集团股份有限公司在广州签下该系统采购及安装合同。该项工程预计2008年底加装完毕。
地铁一号线日正式开通运营以来，虽未出现乘客因坠轨造成伤亡的记录，但乘客跳下或跌落轨道的险情也时有发生。为加强安全，广州市政府下决心花巨资加设屏蔽门系统。此外，广州地处带，空调使用时间长，如果没有屏蔽门，列车运行中将会把大量的冷气带走，造成能源浪费。据统计，加装屏蔽门之后，一号线万千瓦时电能。
与地铁二号线和三号线不同的是，一号线安装的屏蔽门考虑到建造难度与成本，将会为地面站和地下站安装全高封闭式屏蔽门、全高式安全门以及半高式安全门等多种不同款式的屏蔽门。如在西朗、坑口两个地面车站，将采用门体高度为1.5米左右的半高式安全门系统；在花地湾站，采用高度为3米的全高式安全门；在其他地下车站，将采用与二号线相似的全封闭大玻璃屏蔽门系统。
