GB/T 21437.3-2021 英文版 道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性

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　　GB／T 21437.2 道路车辆 电气／电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性(GB／T 21437.2-2021，ISO 7637-2；2011，MOD)

　　本文件描述了电气／电子部件[即，被测装置(DUT)]对耦合电瞬态脉冲抗扰性的三种试验方法：容性耦合钳(CCC)法、直接电容器耦合(DCC)法，感性耦合钳(ICC)法。试验需在试验室中进行。

　　试验瞬态脉冲模拟快速和慢速电瞬态骚扰，例如感性负载切换、继电器触点弹跳等引起的瞬态骚扰。本部分给出的试验脉冲均为典型脉冲，反映了车辆中可能出现的瞬态脉冲的主要特征。

　　如果电气／电子部件靠自身的功能或结构不会受到本部分规定的脉冲影响，试验中无需施加这些脉冲。需要额外施加的试验脉冲，由车辆制造商和零部件供应商协商进行定义。

　　DUT的抗扰性评价试验严酷等级由车辆制造商和零部件供应商协商确定，可从附录B中选择。表1给出了三种不同试验方法的适用性。可从慢速电瞬态脉冲试验方法和快速电瞬态脉冲试验方法中各选择一种适用DUT的方法。

　　接地平板应为最小厚度0.5 mm的金属薄板(如紫铜、黄铜或镀锌钢板)。接地平板的最小宽度应为1 000 mm，或整个试验布置下方的宽度(不包括电源和瞬态脉冲发生器)再加200 mm，取两者中尺寸较大的平板。接地平板的最小长度应为2 000 mm，或者整个试验布置下方的长度(不包括电源和瞬态脉冲发生器)再加200 mm，取两者中尺寸较大的平板。

　　DUT应按要求布置并连接。按4.5.4，4.6.4和4.7.3中的描述使用试验线束或产品线束将DUT与其正常运行所使用的装置(负载、传感器等)进行连接。如无法使用DUT运行的实际信号源，可使用模拟信号源。

　　DUT应放置在接地平板上方(50±5) mm的非导电性，低相对介电常数(εr≤1.4)材料的绝缘支撑物上。如DUT以近端方式接地(接地线 mm)，DUT连接至接地平板的接地回线应在试验计划中规定。

　　所有线束应放置在接地平板上方(50±5)mm的非导电性、低相对介电常数(εr≤1.4)材料的绝缘支撑物上，所有负载、传感器等的接地(接地线、金属外壳)尽可能使用最短的线连接到接地平板。

　　为了使DUT无关的容性耦合最小化，DUT和所有其他的导电结构(试验布置下方的接地平板除外)例如屏蔽室墙壁的最短距离应大于0.5 m。

　　CCC法适用于耦合快速电瞬态试验脉冲，特别适用于带有中等或大量导线的DUT。此方法不适用于耦合慢速电瞬态试验脉冲。

　　试验前应按GB／T 21437.2对瞬态脉冲参数(见表6，表7)进行验证。验证时应在端接50 Ω的负载条件下进行。

　　CCC(无内部连接电缆)输出端与示波器之间通过带有50 Ω同轴电缆线 Ω衰减器相连。在校正过程中不得有线缆通过耦合钳。严酷等级示例见附录B。

　　CCC方法中不包括12 V／24 V电源线(正极线和回线)，其他需要连接到辅助设备(如传感器)的回线或正极线应包含进去。如果辅助设备近端接地，不应包含近端接地连线。所有不包含的回线或正极线应在试验计划中注明。

　　CCC铰链盖应尽可能平放，确保与平放的受试线束尽可能多地接触。在CCC中应保持双绞线和屏蔽线的配置。带有多个连接器的DUT试验(所有连接器线束同时进行试验或单个连接器线束分别进行试验)或超过10根～20根线缆的线束试验应在试验计划中规定。

　　DUT 和CCC之间以及外围设备和CCC之间的距离均应大于或等于300 mm。受试线缆在CCC之外的部分应置于接地平板上方(50±5)mm，并且和CCC纵向轴的夹角为90°±15°。试验中非受试线)mm高的绝缘支撑上，与耦合钳的最短距离为100 mm。上述规定长度之外的线缆布置应在试验计划中注明。